BPM verklaring
Volgens Artikel 10 lid 7 van de Wet PM en Artikel 8-4b van de Uitvoeringsregeling BPM geeft u BPM tegen werkelijke waarde aan met "een taxatierapport, opgemaakt ten hoogste een maand vóór het tijdstip waarop aan het motorrijtuig een kenteken wordt toegekend dan wel ten hoogste een maand vóór het tijdstip van aanvang van het gebruik met het motorrijtuig van de weg in Nederland, door een onafhankelijke, erkende taxateur aan de hand van een fysieke opname van het motorrijtuig in de staat waarin het op dat tijdstip verkeerd, waaruit inzichtelijk en gedetailleerd de waarde blijkt bij verkoop van het motorrijtuig door een wederverkoper aan een particulier in Nederland".
Bij invoer van een schadeauto is het verstandig om een taxatierapport te maken van de waarde van uw auto en van de schade aan uw auto.
Dit taxatierapport dient door een beëdigd taxateur/schade-expert te zijn opgesteld en mag niet ouder zijn dat een maand en dient op origineel papier van het bewuste expertisebureau te zijn afgedrukt.
Let op: Vanaf april 2006 heeft de douane middels een intern schrijven bepaald dat voor de vaststelling van de verkoopwaarde in beschadigde toestand het voertuig APK waardig dient te zijn. Vanaf deze staat kunnen alle beschadigingen aan het voertuig in een audatex rapport worden opgenomen. D.w.z. dat alle onderdelen die vervangen zijn om het voertuig APK-waardig te maken NIET in het schaderapport mogen worden opgenomen, tenzij deze delen ook beschadigd (bekrast, gedeukt, etc.) zijn.
Wat is APK-waardig
De douane wil dit niet schriftelijk vastleggen en heeft dit alleen middels een intern schrijven aan de medewerkers van de diverse douane kantoren medegedeeld.
APK-waardig is vrij vertaald:
- Het voertuig dient rolbaar te zijn.
- Alle delen van hoofdverlichting dienen aanwezig te zijn.
- Alle plaatwerk en hoofddelen van de bumpers dienen aanwezig te zijn. (Dus geen scherpe uitstekende delen maar lak of andere lichte beschadigen zijn niet van belang).
- Hoofd componenten van motor en aandrijflijn en interieur dienen aanwezig te zijn.
Indien men twijfelt of het voertuig wel of niet APK-waardig is, ga even met het voertuig naar het RDW keuringsstation/de douane om dit te laten beoordelen.
Aan de hand van de schadetaxatie (met het Audatex Calculatiesysteem) en eventuele waardeverminderingen kan ik een berekening maken waardoor u mogelijk minder BPM hoeft te betalen voor uw importauto.
Aan de hand van alle gegevens maken wij een taxatierapport waarop:
- de getaxeerde schade aan het voertuig staat.
- de waarde van het voertuig staat zonder schade.
- de waarde van het voertuig staat met schade.
Globaal gezien betaald over het verschil tussen de laatste twee waarden geen BPM. U zult begrijpen dat, afhankelijk van het BPM bedrag, dit verschil aardig op kan lopen.
Bekijk de handige formulieren voor:
- Afschrijvingstabel BPM 2008
- Aangifte BPM
- Berekening BPM bij aangifte BPM
Vraag vrijblijvend naar een globale berekening.
